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                                                                发稿时间:2020-05-31 15:26:21

                                                                视频的发布者肖恩·金则在贴文中写道:“刚刚获取这段新视频。警员在警车里打弗洛伊德,一名警员在旁观,其他人则在打他。”报道称,这段画面就发生在弗洛伊德被警方跪压在地面死亡的不久之前。

                                                                实际上,奥巴马政府希望能以更快的速度推进商业载人项目,并考虑在2009年通过的经济刺激方案中保留一个项本为其提供资金的条款。但由于国会和一些NASA高级官员的反对,这一条款没能通过。

                                                                加弗表示:“他们本可以像现在一样,无论预算金额多庞大,都能迅速通过。如果是这样,我们的尝试就能早点开始,就能缩短航天飞机退役与更换航天飞机的时间间隔。”

                                                                据福克斯新闻网5月31日透露,拜登竞选团队中至少已有13名成员,公开在推特上透露已向明尼苏达州当地民间保释机构捐款。该机构表示,将用收集到的捐款,给在明尼阿波利斯市示威中被捕人士支付保释金。

                                                                作为首批商业载人飞行的宇航员,道格·赫尔利和鲍勃·本肯是NASA资深的两名宇航员,都曾在不同的航天飞机上执行过太空任务。

                                                                上周,当鲍勃抵达肯尼迪航天中心时,他表达了对于这次任务的兴奋,不仅因为它的历史意义,还因为这是第一次商业载人航天飞行。鲍勃称,“作为军事试飞员学校的毕业生,如果你能给我们一件事,让我们把它列在我们梦想的工作清单上,那就是登上一艘新的宇宙飞船,执行一项测试任务。”

                                                                然而,在与NASA成功牵手前,由于第一枚火箭前三次发射尝试失败,SpaceX几乎濒临破产。2006年,赢得NASA的货运合同帮助SpaceX赢得了一线生机,NASA的资金使得公司能继续提供猎鹰9号和“龙”飞船Dragon的开发资金。

                                                                然而即便如此,NASA一直在酝酿着一个计划——“星座计划”,时任总统小布什曾宣布,计划2020年前将宇航员送回月球。“星座计划”最重要的一个部分在于,NASA为未来的太空计划开启了理念和政策上的彻底创新——商业化,不再自行建造新的航天飞机,而是将运送宇航员及货物的任务交给私人企业。随后,NASA针对向国际空间站运送货物的公司开启了一场竞赛。

                                                                【文/观察者网 徐乾昂】临近美国总统大选,美国两党就全美示威游行的表态立场再度割裂。截至目前已有近1400名参与示威人员被捕。而前脚美国总统特朗普给执法部门点赞,后脚将与其进行总统大选辩论的拜登团队,选择出钱保释被捕人员。

                                                                2010年,NASA开始向一个新项目“NASA商业载人计划”注入资金,以促进空间站人员和货物运输的商业化。